MC i storm og uvær er det vanskeligste været en motorsyklist møter. Sterke vindkast, dårlig sikt og glatt asfalt kan fullstendig endre risikobildet. De fleste erfarne ryttere stopper – men det kan være vanskelig å innse når man er ute i det.

Forhold som tilsier stopp

Det er ingen skam å parkere sykkelen. Lær igjen tegnene som krever pause.

  • Vindstyrke over 15 m/s med kast.
  • Sikt under 100 m i kraftig regn.
  • Hagl større enn ert.
  • Lyn nært nok til å høres umiddelbart.
  • Asfalt med stående vann som speiler trafikkbildet.
  • Selv etter 2 timer i regn – du blir trøtt.

Vindstyrke og handling

Vindstyrke (m/s)BeskrivelseAnbefaling
0–5Lett brisNormal kjøring
5–10Frisk brisVær obs i sidevind
10–15Stiv kulingSenk fart 10–20 km/t
15–20Liten stormStopp eller kort etappe
Over 20StormStopp helt – bru særlig farlig

Statens vegvesen og Meteorologisk institutt gir oppdatert vær.

Praktiske strategier

Hvis du blir tatt med ute, har du noen verktøy for å fortsette tryggere eller komme deg til en plass å stoppe.

  • Senk farten dramatisk – minst 30 % under vanlig.
  • Hold kroppen lav og kompakt – mindre vindfang.
  • Forutse vindkast ved bruer og åpne sletter.
  • Forlenge avstand til kjøretøy foran.
  • Bruk varselblink i tett regn.
  • Stopp under bro eller i tunnell-åpning ved hagl.
  • Ring 175 (vegtrafikksentralen) hvis du er strandet.

Bygg helheten

Uværskjøring bygger på grep, vind og vær på motorsykkel , risikoperseptering MC og glattkjøringskurs MC . Sjekk også trafikkregler og første uker etter MC-førerkort . Start på en gratis test .