Bestå teoriprøven for motorsykkel med Matn som MC-start
Hjelmtyper og godkjenning – velg rett MC-hjelm
Velg hjelm etter kjøretype og kontrollér ECE-godkjenning – ikke alle hjelmer er lovlige i Norge.
Hjelm typer og godkjenning er den viktigste enkeltavgjørelsen om utstyr. Hjelmen redder liv ved fall, men kun hvis den er godkjent, sitter riktig og passer kjøretypen din.
Hovedtyper hjelm
Det finnes fem hovedtyper MC-hjelm. Hver er bygget for et spesifikt bruksområde.
- Integral – best beskyttelse, dekker hele hodet.
- Modular – integral med oppfellbar haker.
- Jet (åpen) – frisk, men dårligere beskyttelse.
- Crosshjelm – med ekstra peak, brilleåpning.
- Dual-sport – kombinasjon cross + tur.
- Off-road – kun terreng.
Sammenligning
| Type | Beskyttelse | Vekt | Egnet for |
|---|---|---|---|
| Integral | Best | 1 400–1 700 g | All asfalt-kjøring |
| Modular | God | 1 600–1 900 g | Tur og pendling |
| Jet | Begrenset | 900–1 200 g | Bytur, scooter |
| Cross | Spesialisert | 1 100–1 400 g | Terreng |
| Dual-sport | God allround | 1 400–1 600 g | Adventure-kjøring |
| Off-road | Begrenset asfalt | 1 100–1 300 g | Kun terreng |
Statens vegvesen og forskrift om bruk av kjøretøy krever ECE 22-godkjenning. ECE 22.06 er nyeste standard og dekker mer omfattende test.
Slik kontrollerer du godkjenning
Et stempel er ikke nok – du må vite hva det betyr. Sjekk hjelmen før du kjøper og før du bruker.
- Se etter ECE 22.05 eller 22.06 stempel innvendig.
- Kontrollér at modellen er ny – ikke utløpt produksjon.
- Vær obs på imitasjoner solgt utenlands.
- Hjelm uten stempel er ulovlig i Norge.
- Bytt hjelm etter fall, selv uten synlig skade.
- Bytt hjelm etter 5–7 år uansett tilstand.
- Sjekk at den passer hodeformen – ikke bare størrelsen.
Bygg helheten
Hjelmvalg er kjernen i verneutstyr for motorsykkel og henger sammen med sikkerhet og risikoperseptering MC . Kontroller forståelsen med gratis MC-teoriprøve .
Kontroller stoffet
Ta fem gratis spørsmål fra motorsykkeltesten.
Spørsmålene dekker kryss, motorvei, fartsgrense, sporvalg og fareskilt.
Les videre
Flere artikler i bestå teoriprøven for motorsykkel med matn som mc-start
Å forutse farer på motorsykkel
Lær hvordan fareoppfattelse henger sammen med blikk og plan, teoriprøven og trygg kjøring på motorsykkel.
A1 A2 og A etter første feilrapport med Matn
Praktisk guide til A1 A2 og A etter første feilrapport for mer målrettet øving med Matn.
A1 A2 og A etter stryk eller nesten-stryk med Matn
Praktisk guide til A1 A2 og A etter stryk eller nesten-stryk for mer målrettet øving med Matn.
A1 A2 og A i korte økter på mobilen med Matn
Praktisk guide til A1 A2 og A i korte økter på mobilen for mer målrettet øving med Matn.